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Transport International Holdings Ltd 載通國際控股有限公司
  載通國際控股有限公司2021年股東週年大會

載通國際控股有限公司(下稱「集團」)董事會主席梁乃鵬博士於今日(2021年 5 月 20 日)舉行的 2021 年股東大會上,報告集團於 2020 年度的業績。董事會已建議於 2021年 6 月 30 日派發普通末期股息,每股港幣 0.50 元,全年股息將為每股港幣0.50 元。

集團截至 2020年 12月31日止年度的股東應佔盈利為港幣 19.041 億元。撇除集團於2020 年出售及重估TM Properties Investment Limited的50%權益而產生的非經常性收益港幣 14.955 億元,2020 年的股東應佔盈利為4.086億元,較2019年減少港幣1.967億元。

在2020年,九龍巴士(一九三三)有限公司(下稱「九巴」)錄得除稅後盈利為港幣2.033 億元,較 2019 年減少港幣 1.116 億元。受新型冠狀病毒疫情影響,市民對巴士服務需求一直維持在低水平,影響遍及所有巴士路線,各區巴士路線客量大幅下跌,2020 年的載客量較去年下跌24%。

龍運巴士有限公司(下稱「龍運」)於2020年的除稅後盈利為港幣60萬元,較去年同期下跌港幣1.116億元。本港旅遊業受到前所未有的打擊,訪港及離港人數急挫,龍運的載客量錄得非常顯著的跌幅,較去年下跌38.4%。

集團以陽光巴士有限公司為旗艦公司的非專營運輸業務部,年內錄得除稅後盈利為港幣4,150萬元。盈利增加主要由於獲得政府補貼,和及時實施若干成本控制措施所致。中國內地運輸業務方面,集團在北京及深圳的聯營公司於2020年繼續錄得盈利。

在面臨極大營運的困難下,集團竭力保障員工穩定就業,即時作出多項節省資源措施,包括經得政府批准下,作出必要且暫時的班次調整,並靈活調配人手及車隊,以維持營運的可持續性。政府先後推出兩輪「保就業」計劃,九巴及龍運因此得到適切的支援,讓公司和員工渡過難關,有關的金額已全數用作支付員工的薪金,公司對政府及時的行動表示感謝。

為保障員工的健康和安全,集團去年自資設立口罩生產線,是本港首間自設口罩生產線的公共交通機構,我們既向14,000名員工提供口罩,亦照顧員工家屬和乘客,並盡力履行企業社會責任,主動向多個志願機構捐贈口罩,協助?房戶、無家者及殘疾人士。

在巴士車廂清潔方面,集團採取了多管齊下的措施,先後與初創企業和本地大學合作,為全線車隊進行長效消毒工程,又改裝部分巴士通風窗,增加車廂空氣流通,致力減低受感染的風險。

集團在疫情下自強不息,繼續提升服務質素和乘客的搭乘體驗。九巴推出多項票價優惠計劃,包括於屯門、元朗及天水圍設有全港首個「區域性雙向分段收費計劃」,讓乘客有更多物有所值的公交選擇。為回饋乘客,去年推出「九巴龍運FUN分賞計劃」、「九巴月票禮品換領計劃」,以及於市區商場增設「九巴優惠站」等。

提升巴士的行車安全是集團的重中之重,最新引入的「GreenRoad」車長駕駛反饋系統,為車長提供實時駕駛反饋意見,提升安全駕駛技術,培養良好駕駛習慣。集團亦會繼續透過車長招聘、培訓、績效管理及薪酬待遇等多方面,持續加強安全服務。

保護環境是集團的長期承諾,亦致力推動香港成為低碳城市。董事會決定自資採購58輛電能驅動巴士,包括雙層電動巴士,預計今年下半年開始陸續付運。為配合電動巴士的發展,九巴將於大埔及屯門興建可供電動巴士使用的車廠,預計5年內落成。此外,集團會在多個車廠、巴士頂及巴士站裝設逾2.2萬塊太陽能光伏發電板,預料每年可產生超過1,000萬度的可再生能源,相等於近2,300個香港家庭一年的用電量,為香港減少大約5,400噸碳排放量。九巴及龍運將成為全港擁有最大太陽能發電系統的專營巴士公司,帶領香港公共運輸業邁向綠色新時代,同時為推動香港實現碳中和出力。

面對全球及本地疫情反覆影響,本港經濟前景不樂觀,加上國際油價反覆,各項經營成本持續上升,集團感謝政府批准九巴於今年4月4日起加價,是次票價安排可在市民負擔能力及營運成本之間取得平衡。公司會繼續採取各種措施,包括控制成本、提升服務、更新和靈活調動車隊,把握機遇開辦新路線及特別線,擴展服務版圖。

此外,去年集團決定將屯門的物業重建發展,將會透過出租寫字樓及零售空間帶來長遠及持續的收入,符合集團尋求多元化,開拓經常性收入的業務策略。位於觀塘巧明街的項目亦預計明年落成,會為股東帶來穩定的回報。

梁乃鵬博士表示:「集團能持續發展,有賴員工緊守崗位、齊心協力,盡心服務乘客,展現出專業的服務態度。我謹再次向載通國際每位成員衷心致謝,亦感謝股東支持。」


載通國際控股有限公司2021年股東週年大會

載通國際控股有限公司2021年股東週年大會

(二零二一年五月二十日)



 
 

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